Komponen Stok Pengaman (Safety Stock)
Terlepas dari apa yang mungkin telah diajarkan kepada Anda, ada alasan yang sah untuk membawa persediaan pengaman di tingkat komponen / bahan baku.
Dalam artikel saya sebelumnya, saya telah membahas mengenai bagaimana mengoptimalkan stok pengaman (Safety stock) di gudang, dan artikel kali ini masih ada kaitannya dengan pembahasan tersebut. Jadi pastikan Anda untuk membaca artikel ini hingga tuntas.
Menggunakan Waktu Tunggu Keselamatan (Lead time safety)?
Sebelum Anda mencoba menentukan stok pengaman untuk komponen, Anda perlu menentukan mengapa Anda membutuhkannya. Jika Anda memiliki persediaan pengaman pada tingkat barang jadi, itu biasanya dihitung untuk menutupi variabilitas permintaan yang terjadi selama lead time (biasanya lead time manufaktur).
Dan meskipun tidak secara khusus dihitung untuk menutupi waktu tunggu komponen, itu sebenarnya memberikan beberapa cakupan di sana.
Sayangnya, karena hampir semua sistem inventaris/MRP memperlakukan stok pengaman sebagai inventaris yang seharusnya tidak pernah Anda rencanakan untuk benar-benar digunakan, itu tidak benar-benar "menyangga" dampak variabilitas permintaan sejauh cara merencanakan persyaratan komponen.
Misalnya, jika di minggu ke-3 Anda berharap memiliki stok 150 unit, tetapi 50 unit di antaranya terdaftar sebagai stok pengaman, pada dasarnya memperlakukannya sebagai stok 100 unit.
Jadi, jika Anda mendapatkan pesanan pelanggan untuk 120 unit di minggu ke-3, itu akan memberitahu Anda untuk membuat lebih banyak meskipun Anda jelas memiliki cukup. Ini adalah salah satu kasus di mana Anda ingin bekerja seperti itu, tetapi juga tidak ingin bekerja seperti itu.
Tetapi untuk saat ini, kami hanya akan menerima bahwa itu memang berfungsi seperti itu, jadi kami sekarang harus dapat memenuhi permintaan itu di tingkat komponen.
Sekedar mengklarifikasi, saya tidak bermaksud menyiratkan bahwa semua yang kita lakukan di sini adalah hasil dari cacat di MRP. Ada kalanya stok pengaman barang jadi Anda tidak memberikan cakupan yang memadai di tingkat komponen.
Jadi mari kita bawa ini ke langkah berikutnya.
Kita sudah memiliki stok pengaman di tingkat barang jadi, dan kita ingin memastikan bahwa kita tidak menduplikasinya di tingkat komponen. Tapi kita perlu menutupi dampak variabilitas barang jadi terhadap permintaan komponen kita.
Untuk menutupi "dampak" ini, kita perlu lebih memahaminya. Dalam operasi manufaktur make-to-stock yang khas, Anda memproduksi item dalam batch. Batch ini biasanya memiliki ukuran lot yang tetap.
Jadi pada dasarnya saya akan mengatur sistem saya sehingga setiap kali MRP menentukan saya membutuhkan lebih banyak Item X, itu akan membuat pesanan untuk ukuran lot yang telah saya atur (kita akan mengatakan 500 unit untuk contoh ini). Ini akan membuat "pesanan terencana" ini sejauh perkiraan saya meluas.
Jika lead time manufaktur saya untuk item ini adalah satu minggu, dan saya menggunakan masing-masing satu Komponen Y untuk membuat Item X, saya akan menunjukkan 500 unit permintaan untuk Komponen Y satu minggu sebelum setiap pesanan yang direncanakan untuk Item X.
Jadwal ini adalah apa Saya akan mendasarkan pesanan saya (pengiriman) untuk komponen Y. Sekarang inilah bagian yang penting. Apa yang terjadi ketika saya mengalami permintaan untuk Item X lebih besar dari perkiraan permintaan?
Apakah itu meningkatkan jumlah pesanan yang direncanakan, dan karena itu meningkatkan jumlah permintaan yang direncanakan untuk Komponen Y? Dalam kebanyakan kasus, jawabannya adalah TIDAK.
Apa yang biasanya terjadi adalah hanya memindahkan pesanan yang direncanakan ke dalam jadwal. Jadi, alih-alih menunjukkan bahwa saya membutuhkan 500 unit Komponen Y di minggu ke-3, dan 500 lagi di minggu ke-10, sekarang mungkin menunjukkan bahwa saya membutuhkan 500 unit di minggu ke-2 dan ke-9.
Berikut adalah pesanan dan persyaratan yang saya rencanakan pada awalnya.
Berikut adalah kemungkinan hasil setelah mengalami permintaan lebih besar dari perkiraan. Karena kita berurusan dengan ukuran lot tetap, jumlah pesanan kami tidak berubah, oleh karena itu jumlah kebutuhan yang direncanakan kami tidak berubah. Sebaliknya, mereka hanya bergerak maju dalam jadwal.
Dan di situlah waktu tunggu keselamatan masuk. Jika Anda mengatur waktu tunggu keselamatan Anda ke jumlah waktu yang biasa Anda lihat pesanan yang direncanakan bergerak sebagai akibat dari peningkatan permintaan, Anda dilindungi.
Jelas Anda perlu melakukan beberapa analisis untuk menentukan berapa lama waktu ini, tetapi Anda akan menemukan ini bekerja dengan sangat baik.
Jika Anda berpikir bahwa Anda dapat membawa persediaan yang setara dengan periode waktu tersebut dalam persediaan pengaman daripada waktu tunggu keselamatan, Anda perlu berpikir sedikit lebih keras tentang bagaimana waktu tunggu keselamatan bekerja dibandingkan dengan persediaan pengaman.
Sistem inventaris Anda selalu berencana untuk memiliki stok pengaman. Namun, waktu tunggu keselamatan hanya memengaruhi tingkat inventaris saat Anda mengharapkan permintaan.
Jadi jika saya hanya melakukan produksi dan menggunakan semua inventaris saya, tetapi tidak mengharapkan untuk melakukan produksi lain selama 10 minggu lagi, dan memiliki waktu tunggu keselamatan yang ditetapkan hingga 1 minggu, saya akan memesan lebih banyak inventaris untuk dikirim dalam 9 minggu.
Tetapi jika saya memiliki persediaan pengaman yang setara dengan permintaan satu minggu, sistem saya akan memberi tahu saya untuk segera mendapatkan lebih banyak persediaan. Ada perbedaan besar di sini dalam hal ini memengaruhi tingkat inventaris Anda.
Bagaimana jika itu tidak cukup?
Tren yang sedang berlangsung dalam pengadaan komponen di luar negeri telah menghasilkan skenario di mana Anda memiliki banyak perusahaan manufaktur yang memiliki lead time manufaktur yang pendek, tetapi lead time komponen yang sangat lama.
Karena persediaan pengaman barang jadi umumnya dihitung untuk mencakup waktu tunggu barang jadi (waktu tunggu manufaktur), waktu tunggu barang jadi yang singkat menghasilkan persyaratan persediaan pengaman yang minimal.
Ini biasanya baik untuk tujuan utama persediaan pengaman barang jadi dengan waktu tunggu pendek (variabilitas acak yang dikenal sebagai "kebisingan"), tetapi tidak mencakup variabilitas yang paling berdampak besar pada komponen waktu tunggu yang lama.
Dampak kebisingan sebenarnya berkurang selama periode waktu yang lebih lama (seperti waktu tunggu yang lama), tetapi dampak tren dapat menjadi signifikan.
Salah satu cara untuk mengatasinya adalah dengan sengaja membiaskan perkiraan barang jadi jangka panjang Anda. Dengan kata lain, Anda akan mengambil pendekatan yang sangat optimis dengan perkiraan jangka panjang Anda.
Jadi, daripada memperkirakan skenario penjualan Anda yang paling mungkin, Anda memperkirakan skenario penjualan terbaik Anda (atau sesuatu di antaranya). Ini akan memastikan Anda memiliki banyak komponen dalam proses, tetapi tidak akan berdampak signifikan pada inventaris barang jadi Anda karena waktu tunggu manufaktur Anda yang singkat.
Jelas ini menempatkan Anda pada risiko terjebak dengan persediaan komponen berlebih untuk komponen lead-time yang lama, tapi itu hanya bagian dari risiko yang terkait dengan sumber luar negeri.
Jika Anda memiliki riwayat variasi tren yang dramatis atau kebisingan yang signifikan (bahkan selama periode waktu yang lama), Anda dapat menjalankan perhitungan stok pengaman statistik secara opsional terhadap riwayat komponen Anda.
Triknya di sini adalah karena Anda tidak benar-benar memiliki perkiraan komponen, Anda perlu menggunakan riwayat pesanan yang Anda rencanakan. Dan karena sistem MRP Anda mungkin tidak memiliki file "riwayat pesanan yang direncanakan", Anda harus mulai membuatnya.
Bagaimana jika itu masih belum cukup?
Sudah saya katakan sebelumnya bahwa ini akan menjadi lebih rumit. Kita hanya membahas variabilitas permintaan--dan hanya beberapa skenario spesifik tentang itu.
Jika Anda memiliki variabilitas pasokan, atau masalah lain (masalah kualitas, skrap, dan sebagainya.), atau hanya beberapa karakteristik permintaan yang unik atau kebijakan bisnis, Anda perlu menganalisis masalah khusus tersebut dan menghasilkan tindakan yang tepat.
Posting Komentar untuk " Komponen Stok Pengaman (Safety Stock)"